【主持人】??? 2020-09-25? 09:33

各位網友大家好，2020年恰逢五年一度的全國干線公路大國檢（以下簡稱“國評”），這既是對海南省“十三五”以來干線公路養護管理的集中檢閱，也是海南省公路養護管理工作成效的一次全面展示，本期訪談，我們邀請到海南省公路管理局副局長歐陽平向大家介紹我省在“十三五”期間干線公路養護管理治理能力工作情況，歡迎您。

【歐陽平】??? 2020-09-25? 09:34

主持人，各位網友大家好！非常高興在這里與大家就海南省“十三五”干線公路養護管理治理能力工作情況進行交流。

【主持人】??? 2020-09-25? 09:35

請您向大家簡要介紹一下十三五”期間海南省公路概況？

【歐陽平】??? 2020-09-25? 09:41

好的，“十三五”以來，海南交通運輸緊緊圍繞國際旅游島和海南自貿港建設的要求，進一步完善公路網絡，加快交通基礎設施建設。基本形成了“一環三縱四橫”主干公路網，“田”字型高速公路網形成，并向“豐”字型拓展升級，2020年底將實現“縣縣通高速”目標。截止2019年底，全省公路通車里程達38107公里，比“十二五”末增加11246公里。其中：高速公路1163公里，普通干線公路3549公里，農村公路33395公里。路網密度大幅提高，由“十二五”末的79.23公里/百平方公里增加到目前的112.41公里/百平方公里。國省干線公路上共有橋梁4313座331552延米，其中一、二類橋梁4104座，占比95.15%。2019年底，海南省國省干線公路MQI94.24，其中：高速公路MQI94.8，普通干線公路MQI93.9，國省干線路面鋪裝率100%。

【主持人】??? 2020-09-25? 09:42

您能給我們介紹一些“十三五”期間我省公路養護管理工作主要成效和經驗？

?【歐陽平】??? 2020-09-25? 09:54

好的。“十三五”期間，我省公路養護管理工作主要成效顯著。在“十二五”國檢獲“工作進步單位”獎的基礎上，全省公路養護管理質量和路況水平逐年提升，在國家公路網技術狀況年度監測中，我省普通公路3次進入前十名，高速公路1次進入前五名，獲得交通運輸部通報表揚。省委書記劉賜貴同志專門就公路建設養護管理工作作出指示，要求開展“暢化、凈化、綠化、彩化、美化”“五化”公路建設，打造“生態路、景觀路、旅游路、交通路、幸福路”。

“十三五”期間，我們全面貫徹黨的十九大精神，按照“改革攻堅、養護轉型、管理升級、服務提質”十六字工作方針，緊緊圍繞自貿港等發展戰略和省委省政府要求，有條不紊地推進公路養護管理各項工作，高質量完成博鰲亞洲論壇年會、環島自行車賽等重要活動交通保障任務，為全省經濟社會發展提供了堅實的交通保障和支撐。一方面深挖公路服務潛力，提質升級成效明顯。五年來，我省公路養護管理以提高公路通行保障能力和服務水平為重點，不斷創新養護管理機制，采取有力措施加強公路養護，促使公路通行效率和沿線生態景觀提升，增強了公路服務功能，突出了公路地方特色。另一方面規范路政管理,公路通行秩序明顯改善。“十三五”期間，通過規范管理、嚴格執法、熱情服務、內強素質、外樹形象，積極創新工作思路，全面提高我省公路路政管理水平，切實維護了所轄公路路產、路權，保障了公路完好、暢通。路政路權維護和治理超限超載、大件運輸工作等都取得了顯著成績。

【主持人】??? 2020-09-25? 09:55

我省在創建“五化”示范路有什么特色亮點？

【歐陽平】??? 2020-09-25? 10:08

我省積極落實“五化”公路目標要求，加強路面、橋涵、沿線設施及綠化養護，及時修復路面病害；完成公路養護“五化”評價指標體系建構及示范項目數據采集與研究，積極開展創建“五化”示范路工作，打造靚麗風景線。在干線公路宜綠化路段實現100%綠化的基礎上，利用道班自建苗圃基地培育苗木和借助市縣政府的助力支持，近幾年全省每年投入資金千萬元用于沿線公路的生態綠化建設，現有的國省干線公路實現了喬灌結合、錯落有致、高中低融為一體的生態立體景觀效果，同時充分利用景觀石、觀景臺點綴，增強文化底蘊，提升公路內涵。截止10月底，全省建成并經考核確認的“五化”公路共3892公里。通過“五化”公路建設，打造草皮綠、花卉艷，且融合了海南特色圖案及地方文化元素的景觀公路，讓公路、旅游、文化有機融合，讓海南公路成為“會講故事的公路”，成為一道道靚麗的風景線。省道S219博機線、S206鋪龍線入選海南首批智能汽車開放測試和示范應用道路，其中鋪龍線（88公里）是目前國內城區最長的單條開放測試和示范應用道路。在每年舉辦的環海南島國際公路自行車賽中，海南生態公路的沿線景觀特色受到了參賽車隊、媒體記者的一致好評。同時，我們始終堅持黨建品牌引領發展理念，以“黨在心中，路在心上”為主題，發揮養護一線黨員的示范、引領、輻射作用，進一步提升公路養護管理水平，將海口公路局美紅線等16條國省干線路段打造為“黨員示范路”，展示黨員風采，提升公路服務水平，“為黨旗爭輝，為公路添彩”。

【主持人】??? 2020-09-25? 10:09

“十三五”期間，我省如何發揮科技支撐作用，高質量推進科學養護進程？

【歐陽平】??? 2020-09-25? 10:29

?“十三五”期間，我省貫徹“有路必養、養必優良”的養護觀，把加快科技創新能力建設放在優先地位，發揮科技創新的引領作用，加大科技創新力度，積極推進科學養護進程。

一是提高養護科學化決策水平。根據“十三五”公路養護管理發展綱要的要求，我省從2016年開始積極推進干線公路科學決策的工作，制定了海南省國省干線公路養護科學決策制度，每年根據路況檢測數據，委托第三方專業單位編制海南省國省干線及高速公路養護科學決策分析報告，科學制定養護方案，為公路養護決策提供了科學依據。

二是大力推廣公路養護“四新”技術應用。“十三五”期間，我省用“新技術、新材料、新工藝、新設備”技術引導公路養護的方式轉變，加強“四新技術”的研究與應用，大力推廣應用溫拌瀝青混合料、舊水泥混凝土路面共振碎石化、高性能橡膠瀝青薄層罩面的應用、智能照明、蓄能自發光應急誘導系統等“四新”技術,有效破解了公路養護工作中遇到的一些技術瓶頸，預防了公路病害的發生，對公路上一些常見的"痼疾"進行了有效處治。

三是推進養護工程項目信息化建設。建立養護工程項目建設信息化系統，打造以提高管理質量、堅持集成化和協同化為核心的多項目信息互通管理平臺，通過從項目的初步設計開始，施工圖階段，招投標階段，施工許可開工，建設管理，設計變更，一直到交竣工驗收的項目基建程序全生命周期綜合信息化管理，對各類業務數據進行匯總統計，提供及時、可靠的工程建設信息，輔助對項目進行整體決策和分析。另外，在羅帶大橋改建工程等20個在建項目中使用可視化管理系統，提高養護工程動態監管效率，保障項目建設安全、質量、進度有序可控。通過養護工程項目信息化建設，既能規范、簡化和優化業務流程，提高工作效率，又能更加公開、公正、公平，有效提升養護工程建設科技管理水平。

四是倡導公路綠色環保養護模式。我省深入貫徹落實黨中央關于生態文明建設的新理念新戰略，緊緊圍繞“創新服務，綠色出行”的工作方針，在養護工程中大力推行循環利用、節能減排的理念，提高全省交通綠色發展水平。如海南 G98 環島高速公路（龍橋互通～中原互通段）路面中修工程和海南省 G98 環島高速修復養護工程（K0+000～K586+500），均采用了節能環保的瀝青路面就地熱再生技術，Ｓ317金馬大道改建工程采用路面碎石共振化處理舊水泥混凝土路面、博鰲出口路路面中修工程采用高性能橡膠瀝青薄層罩面等，大大延長了道路的養護周期和使用壽命；青嶺隧道維修加固工程在隧道洞內安裝LED節能燈和自動發光設施，既增加了亮度又達到節能的雙重效果。

【主持人】??? 2020-09-25? 10:30

“十三五”期間，我們采取哪些舉措來提升公路應急保障能力？

【歐陽平】??? 2020-09-25? 10: 43

?“十三五”期間，我省以保障人民群眾生命財產為核心，以提高突發事件應對能力為重點，以強化基層應急管理能力為抓手，不斷深化應急體系建設，全面提高應急管理水平。一是加強路網實時監測。通過高德城市大腦平臺預警，對高速公路重要路段通行狀況視頻圖像和圖像識別信息進行輪巡，發現問題及時反饋到有關部門；在執行重大安保任務、重特大交通事故及其他突發事件時，提供現場視頻圖像、路網結構、應急資源分布等基本情況，供上級部門會商決策。二是實行公路通行預警。一方面做好惡劣天氣預警。根據氣象部門提供的可能影響高速公路交通安全氣象災害預測預警信息，及時協調各養護單位組織開展惡劣天氣預防工作，實現公路氣象災害的主動防范。另一方面做好重大節假日運行高峰預警。對重要城鎮出入口進行重點檢測，掌握道路交通運行狀態，路況信息通過廣播電臺、電視臺、網絡等方式向社會發布，引導公眾合理選擇出行路線，提高道路通行能力。三是強化應急處置工作。按照國家應急預案管理辦法修訂綜合應急預案等十項應急預案、制訂高速公路應急救援管理辦法等,健全公路應急管理體系；完善重要應急物資的監管、儲備、調撥和緊急配送制度，定期對儲備物資進行保養、維護、補充和更新，建立動態管理機制，確保關鍵時期儲備物資不誤事、調得出、用得上；加強應急隊伍建設，基本建成20支具備快速處置公路突發事件能力的公路應急搶險隊伍，及時開展橋隧交通事故和自然災害等突發事件和重點領域的應急演練，提高應急管理水平和救援處置能力。

【主持人】??? 2020-09-25? 10:44

“十三五”期間，我省在拓展公路服務功能方面做了哪一些工作？

【歐陽平】??? 2020-09-25? 10:56

一是我們提升了公路出行信息服務水平。通過交通公眾出行信息服務網、公路水路安全暢通應急處置系統、省交通運輸廳官網，以及高德發布、微信公眾號等渠道，及時更新發布路面管制、擁堵情況等干線公路通行信息，為社會公眾提供高效率、高水平、優質的公路出行服務。同時加強與交警、媒體等部門合作，建立完善出行預告機制，在重大節假日以及臺風、特大暴雨等惡劣天氣時，能及時準確發布交通出行預警信息。

二是優化高速公路服務區功能。我省高速公路目前已建成并進行使用的服務區有33個，分別由海南省交通控股、中石化、中石油三家單位進行管理運營。近年來，我省持續開展高速公路服務區整治提升工作，繼續深化落實“廁所革命”各項任務，加強環境衛生整治，優化環境衛生服務，完善商業功能建設，努力將服務區打造成具有濃郁地方特色、文化特色、行業特色，集旅游、文化、新能源、特色產品和扶貧為一體的文明服務區。

三是高標準打造公路驛站。充分利用現有公路管養設施和用地建設公路驛站，將公路驛站打造成公路服務的新平臺和公路文化傳播的重要載體。2016年至2020年間，全省建成75個具備停車場、公共洗手間、室內（外）休息區、充電樁、健身器材、免費熱水點等功能設施的公路服務驛站。在此基礎上，與省自行車協會和省“天涯騎驢自行車俱樂部”合作，建設自行車運動元素公路驛站，共建成24個具備自行車停放、維修、公共衛生間、洗浴設備、帳篷露營區及室內休息室等功能設施的“騎行公路驛站”。

【主持人】??? 2020-09-25? 10:57

非常感謝歐副局長做客在線訪談，感謝廣大網友對此次訪談的關注，本期訪談到此結束。

【歐陽平】??? 2020-09-25? 10:58

謝謝主持人和各位網友對我省干線公路養護管理工作的關心！再見！