6月30日，省交通運輸廳召開能力提升建設年”暨深化拓展“查破促”活動第三次工作推進會。通過“病例討論會”模式，會診病例，深挖病根，刀刃向內，去除病灶，破除交通營商環境的各種梗堵塞問題。

廳黨組書記、廳長司迺超，副廳長張姝為、李志強，省紀委監委駐廳紀監組組長吉星霖出席并講話，副廳長姚建勇主持會議。廳機關全體公務員和廳直屬各單位領導班子成員共計117余人參加會議。


會上，張姝為傳達了沈曉明書記、馮飛省長在全省“查破促”活動第四次推進會上的講話精神。廳機關黨委通報省交通運輸系統深化拓展“查破促”活動進展情況及典型案例。省港航管理局、省交通規費征稽局、省公路管理局分別就案例剖析問題作表態發言，廳領導及省紀委監委駐廳紀監組組長對通報案例進行現場點評。廳辦公室對《海南省交通運輸廳服務企業工作方案》進行解讀。司迺超對省交通運輸系統深入開展能力提升建設年”和“查破促”活動提要求。

會議指出，省交通運輸系統前一階段能力提升建設年和深化拓展“查破促”活動推進扎實，取得了階段性成效。一是各項活動開展有聲有色。已順利組織開展46個培訓班，培訓人數達3602人次，完成全年培訓任務52.3%。特色化大比武活動，既有聲勢又有特色，形成了“趕學比超”的生動局面。

二是問題整改見事見效。今年堵點難題33個，有20個堵點問題已實現“時間過半，任務過半”目標。“揭榜掛帥”推進洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工程規劃和項目審批的北京專班，駐京攻堅，晝夜加班，取得階段性成績，受到省委省政府肯定和表揚。廳民航辦出臺通航產業聯席會議制度和行動方案、積極協調航空公司包艙運輸蝦苗出島、創新改革通行附加費征收模式等舉措，解決了一些重大項目“卡脖子”問題和歷史遺留舊帳，推動了領導干部在“查破促”的實戰歷煉中不斷提升能力建設。

三是營商環境向優向好。交通政務服務環境不斷改善，累計“零跑動”事項達到135項，可實現可辦率達85%，比省要求2022年底可辦率達到65%提高15%。

會議強調，各處室（單位）要以刀刃向內的改革精神，創建一流營商環境。轉變思想觀念，落實好“服務”關鍵詞，轉變工作作風，加大政策助企紓困力度，轉變工作機制，以制度創新推動營商環境的改善。要以時不我待的緊迫感，加快推進重大項目投資進度。加強溝通協調，做深做實前期工作。針對項目拉出清單，找準問題根結。涉及用地、用海、環評等要素保障問題，加強與發改、資規、財政、環保等部門的溝通對接，建立交通建設項目協調推進機制。加快在建項目實施進度，下半年開工項目要做到“應開盡開、能開快開”，力爭全力完成年度投資任務目標，發揮好交通投資“穩定器”和“壓艙石”作用。盡快出臺交通投融資改革方案，改變以往政府投資為主模式，吸引社會資本，滿足項目建設資金需求。深入開展崗位大練兵、大比武活動，以干部能力提升為抓手，轉變工作作風、提高對企業服務態度、打開工作新局面。