海南省小客車保有量調控新聞發布會

(2018年7月31日)

　　張春明(海南省政府新聞辦副主任)：各位記者朋友，大家下午好!歡迎參加今天的新聞發布會。

　　5月13日晚上8時，省政府舉辦了實行小客車保有量調控管理新聞發布會，宣布自5月16日0時起至7月31日24時止，全省暫停受理小客車的注冊登記、轉移登記及遷入變更登記申請，并明確自8月1日0時起，對本省小客車實行增量配額指標管理。

　　兩個多月來，省直相關部門進行了深入調研，廣泛征求各方面的意見，制訂了《海南省小客車保有量調控管理辦法(試行)》《關于對部分小客車實行限行的通告(試行)》兩個文件。

　　今天，省政府新聞辦舉行新聞發布會，發布《管理辦法》和《限行通告》，并對這兩個文件進行政策解讀。

　　出席今天新聞發布會的有省公安廳交警總隊總隊長孫赫，省工業和信息化廳副廳長林敏，省交通運輸廳副廳長姚建勇，省生態環保廳總工程師周學雙，海口市公安局副局長、交警支隊長李輝，三亞市公安局副局長、交警支隊長丁一鳴，以及《管理辦法》起草組成員、省律師協會會長廖輝。

　　首先請省公安廳交警總隊總隊長孫赫對《海南省小客車保有量調控管理辦法(試行)》和《關于對部分小客車實施限行的通告(試行)》進行說明。第二項議程是記者提問環節。

海南日報記者：大家比較關注的地就是我們實施小客車保有量控制，鼓勵大家環保出行、綠色出行，滿足群眾出行需求是前提，而當前群眾對我省的公共交通供給及便利、快捷程度還充滿期待，請問交通廳的領導，接下來，會有什么具體的發展計劃?

　姚建勇(海南省交通運輸廳副廳長)：“十二五”以來，交通運輸部門認真貫徹落實公交優先發展戰略，積極推動城市公共交通快速發展，截止目前，我省20個市、縣(區)中，除三沙市因組建晚、地域特殊尚未開通公交外，其余18個市縣和洋浦經濟開發區均已開通了公交車和出租車。全省現有公交車4222輛(環境友好型車輛約占70%)、涉及公交線路391條、運營里程約7540公里，其中：?？?、三亞市公交車分別為2218輛、1136輛，占全省公交車比例分別為52.5%、26.9%;公交線路分別為134條、72條，占全省公交線網比例分別為34.2%、18.4%;運營里程分別為3045公里、2375公里,占全省公交運營里程比例分別為40.4%、31.5%。海口、三亞市城區每萬人擁有量公交車分別為16.7和32.6標臺，提前實現了我省“全面建成小康社會”統計監測指標規定的每萬人擁有公交車14標臺的目標;兩市公交站點500米覆蓋率均達95%以上，城市公共交通占機動化出行比例均超35%。與此同時，我省現有的出租車共1.37萬輛，其中：巡游出租汽車7632輛(環境友好型車輛占比達95%)、網約車6079輛。以上多種公共出行方式，基本滿足廣大群眾的出行需求，遺憾的就是沒有軌道交通。

　　下一步，我們將不斷改革創新，以?？?、三亞市創建公交都市為契機，海口和三亞都在創建公交都市，?？诿髂昃万炇樟?，三亞還有三四年，目前全國只有南京和杭州，國家的公交都市。所以交通部門，指導各市縣全力推進公共交通供給側結構性改革，科學規劃和調整公交線網，合理提高發車頻率，適當延長運營時間，切實提升公共交通網絡通達深度;在我們推進公交車的同時，三亞市有軌電車已投入試運營，可能年度會正式開始運行。海口市正在謀劃利用現在的高鐵線路，從美蘭機場至火車站段，成集化運營，如果工程順利的話，成集化運營預計年底可實現通車。通過這些方面，我省公共交通在供給、便利和快捷等方面將進一步得以改善和提升改善，人民群眾出行將更加高效、便捷和舒適。所以我覺得我們今天發布的海南省小客車調控管理辦法，我們第一條第一句話就是維護海南良好的生態環境和道路秩序，所以我們通過媒體也向社會呼吁，實際上我們控制這個小客車的保有量就是來減少污染，也減少城市道路的擁堵，希望大家公交出行，環保出行，綠色出行，為我們海南的生態文明建設貢獻自己的力量。