據(jù)報道，國鐵沈陽局將于7月1日實行新的列車運(yùn)行圖，調(diào)圖后，安排圖定旅客列車907列，較現(xiàn)圖增加22列；圖定貨物列車2530列，鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。本次調(diào)圖最大亮點(diǎn)之一，當(dāng)屬京沈高鐵建成安全標(biāo)準(zhǔn)示范線后正式投入運(yùn)營，沈陽至北京間復(fù)興號動車組列車可常態(tài)化按時速350公里運(yùn)營，京沈高鐵將進(jìn)一步釋放高鐵路網(wǎng)整體效能，密切沿線城市間聯(lián)系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

　　向“新”而行，精準(zhǔn)調(diào)圖適應(yīng)時代發(fā)展新需求。國鐵沈陽局此次調(diào)圖的一大顯著特點(diǎn)便是精準(zhǔn)聚焦旅客出行需求。隨著城市發(fā)展和人們生活方式的轉(zhuǎn)變，不同地區(qū)、不同時段的客流呈現(xiàn)出多樣化的特征，鐵路部門順勢而動，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析、實地調(diào)研等手段，以“科學(xué)性”“嚴(yán)謹(jǐn)性”為基礎(chǔ)，對客流進(jìn)行了精準(zhǔn)畫像，以運(yùn)力之“變”回應(yīng)社會之“需”。通過重新調(diào)整京哈高鐵進(jìn)京列車開行方案，加開城際間旅客列車等舉措，最大限度釋放運(yùn)力效能，充分體現(xiàn)出鐵路服務(wù)向多元化、個性化縱深發(fā)展的理念，為構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系、推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展積極賦能。

　　向“快”提升，科學(xué)提速為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動力。京沈高鐵作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈京港澳通道的組成部分，途經(jīng)北京、河北、遼寧，連接京津冀協(xié)同發(fā)展核心區(qū)域、沈陽經(jīng)濟(jì)圈等，干線地位十分重要。7月1日起，京沈高鐵將開行時速350公里復(fù)興號標(biāo)桿列車，東北地區(qū)主要城市與首都間時空距離進(jìn)一步壓縮，運(yùn)力運(yùn)能得到有效釋放，東北地區(qū)進(jìn)出京高鐵運(yùn)輸能力實現(xiàn)新提升。速度的提升，不僅讓旅客出行更加便捷高效，更進(jìn)一步加強(qiáng)東北地區(qū)與首都的密切聯(lián)系，在人才交流，產(chǎn)業(yè)協(xié)作，科技創(chuàng)新等領(lǐng)域的交流合作更加廣泛深入，鐵路部門革故鼎新，日臻完善，讓高鐵有力打破區(qū)域發(fā)展的交通“壁壘”，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與繁榮提供有力的交通支撐。

　　向“細(xì)”著力，打造美好出行體驗。此次調(diào)圖，國鐵沈陽局將新增CR400BF-GS新型復(fù)興號技術(shù)提升型智能動車組，該車型平面布局優(yōu)化，選取降噪內(nèi)風(fēng)擋、新型地板及墻板減震器等，有效降低客室噪聲，此舉進(jìn)一步提升京沈高鐵運(yùn)營品質(zhì)，進(jìn)而實現(xiàn)高鐵在速度與質(zhì)量上的雙重飛躍。

　　“逐夢前行擔(dān)使命，守正創(chuàng)新譜新篇”。鐵路部門于時代浪潮中錨定坐標(biāo)，通過精準(zhǔn)調(diào)圖，實現(xiàn)優(yōu)化資源配置；通過科學(xué)提速，確保安全高效。開啟高效出行新時代，是社會發(fā)展的必然要求，更是鐵路部門的職責(zé)與使命所在。