【我的鐵路風(fēng)景】草原上升起溫暖炊煙
夏日的錫林郭勒草原，綠浪翻滾，陽(yáng)光熾烈。6月12日中午，剛結(jié)束作業(yè)的霍林郭勒運(yùn)營(yíng)維修段電廠站調(diào)車長(zhǎng)田宗杰推開(kāi)食堂門，飯菜香氣和空調(diào)涼風(fēng)撲面而來(lái)。田宗杰拿起餐桌上的西瓜，咬了一口：“真甜！”他的臉上綻放出滿意的笑容。
職工幸福是企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力�；袅止者\(yùn)營(yíng)維修段聚焦職工所需所盼，從舌尖入手，向心頭發(fā)力，把職工關(guān)心的“食”事辦好，讓職工收獲滿滿的幸福感和歸屬感，凝聚起推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大合力。
全面升級(jí)打造“安心驛站”
沿著蜿蜒的鐵路線溯尋，霍林郭勒運(yùn)營(yíng)維修段管內(nèi)的珠斯花、雙泡子、毛告吐、農(nóng)乃廟、電廠等車站像珍珠般散落在廣袤的內(nèi)蒙古大草原上。它們有的深居草原腹地，有的扼守著運(yùn)輸?shù)难屎硪馈?/p>
“咱們這個(gè)車站方圓幾十里不見(jiàn)人煙，食堂就是全站十多個(gè)兄弟最重要的‘能量補(bǔ)給站’�！痹计錉栒菊鹃L(zhǎng)鄭波對(duì)此深有感觸。
在這些像“孤島”一樣的車站里，要想讓職工們吃得好，可不是件容易事。這個(gè)段從硬件提質(zhì)改造入手，不斷改善就餐環(huán)境、更新設(shè)備設(shè)施、嚴(yán)格后廚管理，精心打造溫馨、舒適、干凈的用餐環(huán)境。
珠斯花站是通霍線上的一個(gè)二等站，食堂每天有120余名職工用餐。今年初，該段對(duì)車站食堂進(jìn)行了全面升級(jí)。如今，食堂內(nèi)不銹鋼灶臺(tái)锃亮，保鮮柜、消毒設(shè)備一應(yīng)俱全。冬日飄雪時(shí)，窗外是銀裝素裹的草原，室內(nèi)燈光溫暖，整潔的餐桌透著溫馨。
“職工都說(shuō)，甭管外頭風(fēng)雪多大，推門進(jìn)食堂的時(shí)候，心里頭就暖和了！”看著職工們吃得香，珠斯花站站長(zhǎng)孫維露出欣慰的笑容。
6月11日，雙泡子站食堂的廚師正制作著飯食，個(gè)個(gè)手法嫻熟、游刃有余。
在對(duì)食堂進(jìn)行升級(jí)改造的過(guò)程中，這個(gè)段將食品安全放在首位，規(guī)范食材選購(gòu)管理，優(yōu)化食材處理流程，精選信譽(yù)良好的供應(yīng)商，并根據(jù)各站實(shí)際情況精心制訂配送方案，讓新鮮菜品能以最快速度穿越茫茫草原，送到車站食堂后廚。
舒心滋味助力“充電續(xù)航”
晚餐時(shí)分，一碗熱氣騰騰的熱湯面、幾道清爽開(kāi)胃的小菜，為辛勞一天的毛告吐站職工拂去疲憊。
營(yíng)養(yǎng)均衡的餐食既能提供充足的能量補(bǔ)給，又能有效保障職工的身體健康。霍林郭勒運(yùn)營(yíng)維修段定期開(kāi)展食堂滿意度調(diào)查，統(tǒng)計(jì)職工喜愛(ài)的菜品和口味偏好，組織各站食堂精心調(diào)整菜譜，注重葷素搭配，讓伙食更合職工心意。
他們還根據(jù)季節(jié)變化推出應(yīng)季菜品�？紤]到草原的冬天寒冷漫長(zhǎng)，各站食堂特意準(zhǔn)備了多種高熱量、能御寒的菜肴：冒著熱氣的牛肉蘿卜湯、香濃頂飽的羊雜湯……吃下去，從胃里暖到心里。
電廠站是巴珠線上的一個(gè)偏遠(yuǎn)小站，每年承擔(dān)約600萬(wàn)噸的電煤運(yùn)輸任務(wù)。為做好后勤保障，站長(zhǎng)吳安與職工逐一交流，征詢關(guān)于菜品選擇、口味偏好、烹飪方式等方面的意見(jiàn)。這位來(lái)自四川的站長(zhǎng)，不僅日常為大家烹飪美味川菜，還組織職工自學(xué)各地菜肴的做法。在他的帶動(dòng)下，職工們紛紛“露一手”，食堂成了大家交流廚藝、分享美味的舞臺(tái)。
這個(gè)段在管內(nèi)二、三等站執(zhí)行“點(diǎn)餐制”和“報(bào)餐制”，食堂根據(jù)職工點(diǎn)餐情況進(jìn)行菜品選擇，車站值班干部把當(dāng)日食堂的菜品拍成照片或者視頻，發(fā)到報(bào)餐微信群。這些“草原鐵路美食實(shí)拍”讓職工提前了解當(dāng)日菜品，實(shí)現(xiàn)“所見(jiàn)即所得”的透明供餐模式。
不僅如此，食堂還會(huì)根據(jù)報(bào)餐情況安排采購(gòu)計(jì)劃，定期將點(diǎn)菜量較少的菜品“末位淘汰”。如今，報(bào)餐微信群已經(jīng)成為食堂和職工之間有效溝通的橋梁。
真情入餐升騰“家園溫度”
一餐一飯看似簡(jiǎn)單，在茫茫草原上卻因?yàn)閲?yán)寒和偏遠(yuǎn)而變得不平常。很多時(shí)候，鐵路通勤車就是沿線車站生活物資補(bǔ)給的唯一通道。
自2020年起，該段成立黨員“配送服務(wù)隊(duì)”，每天完成接單、采購(gòu)、封裝、送單等工作，風(fēng)雨無(wú)阻做好各站日常生產(chǎn)生活物資的配送補(bǔ)給工作，被大家稱為草原上的“外賣騎手”。
此外，該段還為各站食堂配備了保溫箱、保溫飯盒，保證因工作錯(cuò)過(guò)飯點(diǎn)的職工能吃上熱乎的飯菜。
珠斯花站上行助理室離車站主樓較遠(yuǎn)，職工交接班回來(lái)總趕不上飯點(diǎn)；調(diào)車組職工也經(jīng)常因?yàn)槎境⑾募痉篮榈惹闆r遇到同樣的問(wèn)題。為此，車站提前統(tǒng)計(jì)需要留飯人數(shù)，由廚師把飯菜裝進(jìn)保溫餐盒，保證職工回來(lái)飯菜還是熱乎乎的。
舍伯吐站是通霍線上的四等站，每日就餐人數(shù)只有6到8人。該段工會(huì)把職工代表一句“冬天要是能吃頓熱乎火鍋該多好”的念叨記在了心里。沒(méi)多久，一口銅火鍋就在站里落了戶。風(fēng)雪夜里，職工們圍著爐子，涮著肉片，歡聲笑語(yǔ)在小食堂里回蕩。
炊煙起處，心安之所。透過(guò)一扇扇溫暖的食堂窗戶，能看到餐桌上熱騰騰的餃子、職工手中的香濃羊湯、咕嚕冒泡的銅火鍋……這些暖胃暖心瞬間，是草原上動(dòng)人的畫面。一餐一飯，讓職工感受到滿滿的幸福，也激發(fā)出草原鐵路人堅(jiān)守崗位、保障安全的不竭熱情。
