“作業中要嚴格執行作業標準，加強瞭望，保證安全。”通遼機務段珠斯花運用車間安全副主任胡建每天最早到達工作崗位，提醒提示機車乘務員，注意安全關鍵。

　　1995年，胡建進入鐵路工作，憑著對鐵路事業的熱愛，始終奮戰在西部鐵路第一線保障煤炭通道的運輸安全，一步一個腳印，從一名普通機車乘務員逐步成長為指導司機、車隊長、黨支部書記、車間主管安全副主任。今年，他被集團公司評選為第一季度“沈鐵榜樣”。

　　入路30年以來，胡建親身見證了機車更新換代，經歷了東風4B、4C、和諧內3型內燃機車、和諧電2型、和諧電3型機車。為熟練掌握機車構造和運用原理，他始終把機車電路圖、制動原理圖、操縱線路圖帶在身上，用螞蟻啃骨頭的精神，晚上學理論，白天練實作，熟記機車上千條電路、上萬個部件，逐步成長為“規章一口清，技能一手精”的技術尖子。

　　2016年，通霍鐵路電氣化改造工程開通，身為指導司機的胡建積極發揚不怕吃苦，克己奉公的為先精神，帶領機車組人員逐個車站熟悉情況、逐個區間查看線路，對16個分相區、67個接觸網終點標位置進行了一一確認，對每一個細節都堅持做到一點不差，差一點也不行。經過不斷努力、核實、篩查，他最終編制出《乘務員作業指導書》，制作《行車安全提示卡》，為日后的作業人員提供精準數據、便利條件，他的手機也成為同事咨詢的熱線，有力確保了高寒鐵路運煤通道的安全暢通。

　　2015年4月，胡建提職為車隊長。從上任那天起，他就下定決心“不辱使命，再創佳績”。他帶頭踐行“抓小防大，拿貓當虎斗”的安全理念，處處以身作則，言傳身教，組織車隊反復分析日常出現的檢索問題，帶領機車乘務員堅持標準化、規范化乘務，做到了落實作業標準不走樣，確保了每趟值乘絕對安全。每年的春、暑運時期或遇到重點運輸任務，他都會向全員發出倡議，組織大家承諾踐諾，先后質量良好地完成軍特運重點列車運輸任務25次，次次受到好評。

　　2019年，胡建挑起了車隊黨支部書記的重擔。作為一名老黨員，他立志將黨支部建成具有凝聚力和戰斗力的堅強堡壘。在日常工作中，他堅決執行上級黨委的工作部署，主動落實“三會一課”，發揮黨員模范帶頭作用推動黨內立項攻關，帶到身邊的群眾保安全、保暢通�！皬奈胰朦h的那時起，信仰就是我心中高揚的戰旗。從那時起，信仰就如同血脈融入了我的身體�！焙�建始終踐行初心和諾言，用實際行動帶出了一支技術精湛、作風過硬的黨員隊伍。

　　今年2月6日，珠霍地區遭遇強風吹雪天氣，“白毛風”肆虐，瞬時風力達8級以上，能見度不足5米，霍白鐵路部分線路積雪深度超1米。雪情就是命令。剛回家休息不到兩小時的胡建匆匆趕往雙泡子站，添乘單機連夜趕往雪害嚴重的伊圖塔站，登上區間趟雪機車參加區間除雪，連續兩天兩夜堅守在除雪現場保安全、保暢通，用實際行動踐行了安全重于一切的職業操守！

　　他常說：“干一行，愛一行，在其位就要謀其職，對待工作要認真，對待生活要用心。”一句擔當的話語詮釋了胡建對事業和生活的熱愛，他也成為同事學習的目標和榜樣。