中新網遼寧新聞6月22日電 (通訊員 郭斌)22日，隨著繞陽河特大橋左幅37-3#T梁的精準落位，臺(安)黑(山)高速全線控制性工程繞陽河特大橋架梁施工圓滿完成，標志著臺黑高速項目建設取得重要階段性進展，為項目的建成通車奠定了堅實基礎。

　　臺安至黑山高速公路起于臺安縣以西4.5公里，與鞍山至臺安高速公路寬邦樞紐互通終點相接，通過寬邦樞紐互通與京哈高速相連，由高速公路主線及主線連接線組成，線路全長33.89公里。由中鐵四局承建的第2標段，全長15公里。此次完成T梁架設的繞陽河特大橋為全線控制性工程，全長1147米，橋面凈寬23.5米，共設37孔，上部結構采用預應力后張法T梁，全橋共設計T梁370片，其中30米T梁310片，35米T梁60片。

　　為保證繞陽河特大橋架梁任務的順利完成，施工方中鐵四局多次召開預制梁架設專題會議，不斷研討和優化施工方案，對預制梁架設過程中可能會遇到的技術難題和相關狀況進行深入分析。從安全培訓、方案交底、資源分配、等方面多路并進，積極做好計劃報批、方案優化、設備維保和安全防控等工作。梁場緊緊圍繞施工計劃的總體安排和部署，堅持標準化作業。在T梁“提、運、架”過程中，嚴格規范施工，確保了整個架梁過程的安全可控。同時，項目部從預制梁的出場驗收、橋墩墊石交接、支座安裝等環節進行全過程管控，有效保障了架梁施工的順利完成。

　　下一步，該項目部將錨定通車目標，鼓足干勁、奮發進取，在確保工程質量和安全生產的基礎上，高效有序推進項目建設，嚴控節點工期，確保早日實現臺黑高速的通車目標。(完)