6月12日，我國最新研制的CR450復興號動車組在宜昌北站正式亮相，并首次進行試運行。在新時代的發展坐標上，鐵路作為現代化建設先行官、民生福祉保障線、科技創新試驗田，正以高質量發展勾勒中國夢的壯闊藍圖。作為國家“十四五”規劃重點工程，CR450動車組以運營時速400公里、試驗時速450公里的成績，打破全球高鐵速度紀錄，這一進展標志著我國高鐵技術研發又邁出了堅實的一步。

　　CR450跑出創新溫度，科技為翼，以人為本。新時代的出發點和落腳點始終是以人民為中心。過去，鐵路建設解決了人民“從無到有”的出行需求。而今天，鐵路更致力于滿足“從有到優”的高品質期待，讓鐵路發展真正成為創造人民美好生活、推動共同富裕的強勁引擎。CR450采用多項新設計，客室服務空間增加4%、車內噪音降低至2分貝、升級行車控制，司機交互等全流程智能化管理，制動距離與低速度級動車組保持一致……寬敞的乘車環境、安靜的旅途氛圍、平穩的高速駕駛，極大地提升了旅客的出行體驗，使長途旅行更加便捷高效，讓CR450在未來成為旅客出行的理想化選擇。

　　CR450跑出奮斗底色，長路如虹，匠心永恒。國鐵集團歷時6年攻關，打造出這一中國速度新標桿，中國鐵路人用堅守與突破不僅在鐵軌上跑出了中國速度的生動縮影，更是鋪就了一條服務交通強國戰略、承載民族夢想的強國之路。加快構建基礎設施體系，“八縱八橫”鐵路網加速成型，路網規模質量持續躍升；持續深化貨運市場化改革，加快推進鐵路現代物流體系建設，降低全社會物流成本600億元；青藏鐵路的運營克服了“多年凍土”“高寒缺氧”“生態脆弱”的世界性工程難題，踐行著“全面小康一個民族都不能少”的莊嚴承諾；助力鄉村振興的公益性“慢火車”數十年如一日服務偏遠地區，詮釋了新時代“共同富裕”的初心使命，這些正是中國鐵路以創新驅動發展，以匠心服務國家的例證。

　　CR450跑出民族自信，動能強勁，主動作為。鐵路以創新為引擎，合作為紐帶，成為國際間互聯互通的重要橋梁，推動中國制造走向世界舞臺中央、不斷為人類作出更大貢獻。從雅萬高鐵到中老鐵路，從中歐班列到南美貨運干線，中國鐵路的旗艦項目正在世界各地鑄就新時代的豐碑。我們不僅輸出先進的動車組，更分享綠色建造的可持續發展理念，CR450實現整車運行阻力降低22%、減重10%等重大技術突破，其卓越的節能減排性能，將為全球交通發展注入新動能。

　　銳龍追夢，銀光躍動，科技之光在鐵軌上閃耀。其破風前行的姿態正是中國高鐵追風逐電、銳意進取、從“復興”、“超越”到“領跑”的生動寫照。中國鐵路以創新之筆、實干之姿描繪交通強國的壯美畫卷，讓“中國速度”超越交通工具屬性，成為聯通世界、造福人類的時代符號。