近日，新一代復興號動車組列車CR450亮相宜昌北站并沿滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段試跑，緊接著將開啟型式試驗，為驗證列車設計性能、完善列車設計提供實踐參考和數據依據。

　　目前，我國高鐵列車的最快商業運營速度為時速350公里。作為國家“十四五”規劃重點工程，CR450動車組以運營時速400公里、試驗時速450公里的成績，打破全球高鐵速度紀錄。

　　彰顯中國制造科技新實力。450公里時速高鐵技術創新是我國科技實力的重要體現，展現了中國在高端裝備制造，科技創新等領域的強大實力，提升了我國在國際上的影響力。CR450動車組以時速450公里的新成績成為我國鐵路事業的一張亮麗名片。技術革新取得的成就，有助于高鐵技術和裝備的出口，不僅擴大了國際市場影響力，一些高端技術也將在國際科技合作中發揮更大的作用，為世界交通發展和技術進步貢獻中國智慧與方案。450公里時速高鐵技術創新在交通發展、經濟增長、社會進步和國際影響力等方面都具有建設性的意義，為交通現代化和社會可持續發展，為其他國家在交通領域發展提供中國思路和中國經驗。

　　提升高效出行新體驗。450公里時速高鐵再次提升了“千里江陵一日還”的極速出行暢享，重塑了高鐵迅捷的在途體驗。原本漫長的旅程變成了一場高效的時空之旅，大幅壓縮的旅途時間，對于一些外出談生意、辦理重要事宜的出差人士來說，即將體驗的是“說走就走”的高效出行新境界。據悉，該車型采用了先進的列車設計和軌道技術，有效減少了列車運行中的顛簸與晃動，車廂內部，座椅按照人體工程學精心設計，提供充足的腿部和頭部空間，配合可調節的靠背和腳踏板，增強了乘客乘坐的舒適度，車內降噪音技術設計的較為人性化，乘客在車廂可以安靜的閱讀、處理公務或休息，不會受到車外噪音的干擾。

　　增強區域間互融互通，促進經濟發展活力。450公里時速高鐵技術創新帶來了質的飛躍，再次縮短了城市間的時空距離和通行時間，助力人們出行更加便捷高效，區域間的交通聯系更加緊密，加快當地的產業經濟發展步伐，促進其融入更大的經濟發展格局中，推動相關特色產業繁榮發展，提升經濟產業值。各城市間的經濟、文化交流也變得更加頻繁，促進了區域間民俗文化傳播和融合。以高鐵為紐帶的經濟圈和城市群，因其便利的交通優勢，引來更多產業園區、商業區的紛紛入駐，為當地居民提供了豐富的就業選擇，一些落后山區，也憑借“高鐵+旅游”將當地特色的民俗風情走入尋常百姓的視野中，民俗度假村等特色產業為當地居民帶來可觀的經濟收入。

　　征程萬里風正勁，重任千鈞再奮蹄。中國高鐵正以奮起之姿展現中國制造業的硬核實力。