【我的鐵路風景】漫評:動車司機黃斌:用堅守鐫刻鐵軌上的匠心與擔當

15年光陰、近2500趟安全駕駛、200萬公里行程,沈陽鐵路動車組司機黃斌,用一組組震撼的數(shù)據(jù),書寫了新時代鐵路人的奮斗答卷。這條與鋼軌相伴的征程,不僅是對“中國速度”的見證,更是一名鐵路人用執(zhí)著與匠心鐫刻的責任勛章。
黃斌的故事,始于對機械的純粹熱愛,成于對專業(yè)的極致追求。從大連鐵路機車學校畢業(yè)后,他以8年的蟄伏沉淀,從普通鐵路司機成長為動車組駕駛員。在工作中,他將“鉆研”二字刻進日常:吃飯時翻看《技規(guī)》,閑暇時向老師傅請教機車構(gòu)造,反復研究列車控制原理與操縱特性。正是這種近乎癡迷的探索精神,讓他針對不同型號動車組和線路特點,提煉出18項工作法,為動車組安全運行提供了重要技術(shù)支撐。這種精益求精的工匠精神,正是中國高鐵穩(wěn)健前行的基石。
面對極端挑戰(zhàn)時的沉著應對,更彰顯出黃斌的專業(yè)素養(yǎng)與責任擔當。2016年遼寧遭遇雨雪冰凍災害,他駕駛的列車因接觸網(wǎng)覆冰面臨隨時停車的風險。關(guān)鍵時刻,他憑借豐富的經(jīng)驗和冷靜的判斷,巧妙利用坡道動能,創(chuàng)新采用“短時間斷開主斷路器”的應急方案,最終化險為夷。這一經(jīng)歷不僅是他個人能力的高光時刻,更折射出鐵路人在危機面前守護安全的堅定信念。
在追逐“中國速度”的征程中,黃斌始終走在行業(yè)前沿。從參與京張高鐵自動駕駛數(shù)據(jù)調(diào)試,到多次承擔高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務,他的身影活躍在鐵路技術(shù)創(chuàng)新的第一線。這些“第一次”“最多”的背后,是他對行業(yè)發(fā)展的深度參與,也是中國高鐵從追趕到領跑的生動縮影。他用實際行動證明,每一次技術(shù)突破的背后,都離不開無數(shù)鐵路人默默的付出與堅守。
黃斌深知,個人的力量有限,傳承的力量無窮。作為“金牌教師”,他在模擬駕駛器前耐心指導新職司機,用自己的成長故事激勵年輕一代。這種“傳幫帶”的精神,不僅為鐵路事業(yè)培養(yǎng)了新生力量,更讓“人民鐵路為人民”的初心代代相傳。
15年的堅守,變的是鐵軌延伸的方向與列車飛馳的速度,不變的是黃斌緊握閘把的初心與守護平安的使命。他的故事告訴我們:平凡的崗位也能鑄就非凡,只要心懷熱愛、勇于創(chuàng)新、甘于奉獻,就能在時代的浪潮中書寫屬于自己的輝煌。讓我們以黃斌為榜樣,致敬每一位在崗位上默默耕耘的奮斗者,正是他們的堅守與付出,托舉起了中國發(fā)展的堅實脊梁。