5月18日18時30分，隨著02819鋼軌打磨車施工結束，標志著中國鐵路沈陽局集團公司沈陽至長白山高鐵(以下簡稱沈白高鐵)上下行744.6公里線路打磨任務圓滿完成，為沈白高鐵的順利開通打下了堅實基礎。

　　為確保沈白高鐵打磨順利開展，沈陽工務機械段提前組建技術小組，調集2列鋼軌打磨車50余名干部職工，協(xié)同工程局做好技術交底，針對性制定施工方案，安排專人在軌道車上添乘，確保施工安全有序推進。

　　施工前，他們細致統(tǒng)計大機材料配件、工具等物品的備件情況，并開展設備全面“體檢”，對設備隱患問題進行提前處理。運行途中，額外增加巡視時間、頻率，確保設備工況正常。保養(yǎng)時，組織機組每日對走行部件、打磨電機、易脫落部件等關鍵部位進行重點排查，同時提前鋪設彩條布，將大機保養(yǎng)中產(chǎn)生的鐵灰、溢出的黃油等進行集中處理，確保沈白高鐵軌道、道床的清潔。

　　針對施工單位交叉作業(yè)、信聯(lián)閉設備未啟用等給行車安全帶來的隱患問題，該段組織運行司機開展集中培訓，了解掌握現(xiàn)場的行車環(huán)境，重點強調岔區(qū)行車相關規(guī)定，做到寧可錯停，不可盲開。

　　施工期間，該段嚴格落實“防、避、搶”工作要求，針對工程線坡道大、隧道長、橋梁多等風險隱患，組織開展各類應急演練，包括車輛主發(fā)動機故障報警或停機、車輛在運行或作業(yè)時碰撞障礙物等模擬場景下的應急處置，由專業(yè)管理人員和施工負責人現(xiàn)場點評，對發(fā)現(xiàn)的處置流程不規(guī)范等問題進行及時的指出并予以糾正，有效提升機組各項應急處置水平，為施工安全、有序開展提供有力保障。

　　沈白高鐵開通運營后，將進一步完善東北區(qū)域快速客運網(wǎng)絡布局，有力帶動長白山旅游資源深度開發(fā)，為東北地區(qū)振興發(fā)展注入新的生機與活力。

　　中國鐵路沈陽局集團公司供圖