一年之計(jì)在于春，一年好景看春耕。一列列滿載著化肥等農(nóng)用物資的“鐵龍”正馳騁在關(guān)東大地上，在這春耕時(shí)節(jié)，沈陽鐵路部門為農(nóng)民專業(yè)合作社“量身定制”玉米運(yùn)輸方案的故事，正是鐵路“保供給、護(hù)糧安”的一個(gè)生動(dòng)縮影。這背后，不僅體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)木珳?zhǔn)高效，更彰顯了國(guó)有企業(yè)保障國(guó)家糧食安全的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　糧食安全是“國(guó)之大者”，運(yùn)輸環(huán)節(jié)則是連接糧食生產(chǎn)端和消費(fèi)端的重要橋梁和關(guān)鍵紐帶。鐵路部門主動(dòng)對(duì)接大型糧食生產(chǎn)企業(yè)、建立全天候糧食運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，打通運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)、配送等節(jié)點(diǎn)，一系列有力舉措構(gòu)建起一條高效、便捷、暢通的糧食運(yùn)輸“綠色通道”。據(jù)悉，單農(nóng)民專業(yè)合作社就已通過鐵路方式發(fā)送玉米1.1萬噸，再縱觀吉林省，2024年，通過鐵路發(fā)送糧食655.3萬噸；今年前3個(gè)月，通過鐵路發(fā)送糧食319萬噸，同比增長(zhǎng)51%。這三組喜人的數(shù)據(jù)，是鐵路部門服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、增進(jìn)民生福祉的有力見證。

　　鐵路部門心懷“國(guó)之大者”，多措并舉做好糧食運(yùn)輸保障工作。糧食運(yùn)輸具有鮮明的季節(jié)性特征和區(qū)域性特點(diǎn)，進(jìn)入春季，也是東北等糧食主產(chǎn)區(qū)的集中上市期，沈陽鐵路部門提前做好市場(chǎng)調(diào)研、優(yōu)化運(yùn)力配置，加大集裝箱、車輛等資源保障力度，通過前瞻性布局和系統(tǒng)性謀劃，有效應(yīng)對(duì)季節(jié)性運(yùn)輸高峰，確保糧食“裝得下、發(fā)得快、運(yùn)得好”。與此同時(shí)，這也避免了“谷賤傷農(nóng)”和“糧荒漲價(jià)”的雙重風(fēng)險(xiǎn)。鐵路部門使出渾身解數(shù)，確保糧食這一關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資安全高效運(yùn)至全國(guó)各地，用“鐵肩擔(dān)當(dāng)”守好“大國(guó)糧倉”。

　　“人民鐵路為人民”不僅是一句口號(hào)，也是鐵路部門始終堅(jiān)守的使命和初心。在糧食運(yùn)輸領(lǐng)域，鐵路部門發(fā)揮了積極的作用，通過動(dòng)態(tài)掌握糧食企業(yè)運(yùn)輸需求，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的解決方案；開行至大連港、營(yíng)口港等港口的整列集裝箱和散糧循環(huán)班列，實(shí)現(xiàn)與港口、班輪航線無縫銜接，有效解除企業(yè)的后顧之憂。一列列馳騁的鐵龍運(yùn)輸?shù)牟粌H是滿足民生需求，也是鄉(xiāng)村振興的希望，更是國(guó)家穩(wěn)定的基石，強(qiáng)國(guó)必先強(qiáng)農(nóng)，農(nóng)強(qiáng)方能國(guó)強(qiáng)。

　　糧食安全關(guān)乎國(guó)計(jì)民生，保障糧食運(yùn)輸就是守好國(guó)家安全。鐵路部門以高度的責(zé)任感和使命感，將自身發(fā)展融入國(guó)家發(fā)展大局，切切實(shí)實(shí)為國(guó)家、為人民做實(shí)事、做好事。隨著鐵路網(wǎng)的不斷延展和運(yùn)輸服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化，鐵路部門也將在保障國(guó)家糧食安全和穩(wěn)民生、促經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮出更大更好的作用，讓馳騁的鐵龍成為守護(hù)好“中國(guó)飯碗”的鋼鐵長(zhǎng)城。