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莫讓質(zhì)疑阻礙“毛孩子”出行路

本站 姜川

  近日,鐵路部門在京滬高鐵部分車次試點的高鐵寵物托運服務(wù)讓許多愛寵人士紛紛點贊。然而,新舉措試運行的同時,也引起部分網(wǎng)友的質(zhì)疑。面對爭議,鐵路部門以開放包容的責(zé)任擔(dān)當(dāng)收集民意、優(yōu)化服務(wù),滿足人民群眾個性化、差異化的需求和權(quán)益,莫讓質(zhì)疑與偏見阻礙社會文明發(fā)展進(jìn)步的腳步。

  針對“寵物應(yīng)激”“寵物安全”“密閉空間異味”等質(zhì)疑,鐵路部門以“科技感”滿滿的寵物托運箱為突破口,箱內(nèi)恒溫恒濕系統(tǒng)保障舒適環(huán)境,新風(fēng)循環(huán)裝置吸附飛毛并過濾異味,降噪功能與物理隔離設(shè)計最大限度減少對乘客影響;運輸箱內(nèi)置攝像頭和生命體征監(jiān)測系統(tǒng),押運人員每兩小時巡查并補(bǔ)充飲水,全程數(shù)據(jù)可追溯……這種“科技+人力”的雙重保障,既解決了傳統(tǒng)托運模式耗時長、風(fēng)險高的痛點,又兼顧了寵物托運安全與公共出行權(quán)益。

  《2025年中國寵物行業(yè)白皮書(消費報告)》數(shù)據(jù)顯示,2024年中國城鎮(zhèn)寵物數(shù)量已突破1.2億只,其中貓犬類占比最高。龐大的養(yǎng)寵群體催生了“攜寵出行”的剛性需求。在此背景下,高鐵部分車次的寵物托運試點服務(wù)應(yīng)運而生,標(biāo)志著公共服務(wù)從“標(biāo)準(zhǔn)化”轉(zhuǎn)向“精準(zhǔn)化”,同時回應(yīng)了民生關(guān)切。

  鐵路部門試點服務(wù)并非“無門檻開放”,從家庭馴養(yǎng)且健康狀況良好到15公斤體重上限篩選、47種烈性犬禁運清單等條件牢牢兜住“人寵同行”安全底線;同時高鐵寵物托運還贈送基礎(chǔ)保險,除基礎(chǔ)保險外,在托運現(xiàn)場提供自購保險服務(wù),旅客可根據(jù)需求自行購買。這些精細(xì)化服務(wù)保障了民生需求,實現(xiàn)了“人寵共行”的文明圖景。

  回望鐵路服務(wù)發(fā)展史,從“靜音車廂”到“高鐵寵物托運”,每次突破創(chuàng)新都是“人民鐵路為人民”具象化的體現(xiàn)。隨著寵物飼養(yǎng)群體的持續(xù)擴(kuò)容,“寵物友好型社會”建設(shè)也成為時代的議題。深圳寶安國際機(jī)場推出的中國首家寵物候機(jī)廳正式啟用,并創(chuàng)新推出一站式寵物出行服務(wù);深圳寵物友好巴士路線,乘客可以攜帶寵物乘坐,溫州寵物主題公園開設(shè)了供狗狗們使用的跨欄、滑梯、跳圈等運動設(shè)施……各地各企業(yè)競相“爭寵”逐漸成為常態(tài),鐵路部門作為當(dāng)今社會人們出行的“主力軍”,沒有理由在人性化、個性化的服務(wù)上缺席。

  公共服務(wù)沒有滿分答卷,只有不斷貼近民心的努力。“毛孩子”乘高鐵出行的辯論熱潮,恰似社會文明不斷向前發(fā)展的腳步。每一次新政策的落地,都需要理解與包容的滋養(yǎng)。當(dāng)列車載著妥善安置的“毛孩子”安全抵達(dá),我們看到的是一個和美與共的社會,莫讓質(zhì)疑絆住前進(jìn)的腳步。

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