錦州機務段黨委強化四項措施，發揮關工委作用，確保新職工入路第一課高質量、見實效，激勵新職工成長成才。

　　堅持黨委領導，與團委及各部門密切配合。段黨委按照相關要求及時召開“第一課”教育培訓工作專題會議，認真落實文件精神，制定并建立了由黨委搭臺、團委聯絡、各部協同、關工助力的錦州機務段“第一課”教育培訓機制。同時，就如何開展“第一課”教育工作任務進行了分工和細化；還對“第一課”延伸教育，諸如思想、政治、安全、技術等領域和方面，在重要時間節點、場所、人員組織等培訓條件上與團委、兩辦、安全科、職培科、各車間黨總支進行了責任認領和明確，強化了責任，納入了考核。

　　精心謀劃、精心準備，提高“第一課”質量。幾年來，先后有1500名新職青工入職錦州機務段。每次講課之前，黨委書記王子雨都要組織團委、關工委認真進行調研分析，落實備課任務。2024年，新入職的大專以上學歷大學生77人，黨委副書記劉愛軍組織關工委與團委共同對這一期77名大學生逐一進行分析，涵蓋他們的政治面貌、家庭狀況、特長、興趣愛好、性格特點等，綜合整理后建立數據庫。關工委根據數據庫提供的基礎數據，精心研究“第一課”延伸教育方案。根據新入路大學生特點，組織了“第一課”研討會，集體對每一個課題精心研討，落實專人負責備課。精心備課，保證了“第一課”的高質量。

　　開辟多種形式，讓“第一課”教育生動活潑。在開展好入路“第一課”教育的同時，研究入路“第一課”系列活動，組織新職青工參觀遼沈戰役紀念館、塔山阻擊戰紀念館等愛國主義教育基地；參加青工讀書演講比賽、召開新老大學畢業生座談會等多項活動。2025年初，關工委、團委召開新老大學生座談會，90后的趙翊竹是北京交通大學畢業生，擔任檢修車間制動班組鉗工。通過她日復一日的努力，業務水平和能力顯著提高，經她檢修過的制動機從未出現過任何問題，她所在的班組成為集團公司首批命名的“共產黨員號”班組。大連交通大學碩士研究生劉承志，擔任電力機車司機，在冬春運中多次主動擔當折返交路，將一列列鐵路運輸物資安全送達目的地，用高度的主人翁責任感圓滿完成了每一次運輸任務。他們用自己的親身經歷與新入路大學生親切交談，談人生、談成長成才，會議氣氛融洽又熱烈，新入路的青工深受鼓舞。

　　抓實跟蹤教育，鞏固提高“第一課”教育成果。“第一課”后，段黨委時刻關注新職人員，跟蹤教育不放松，扶上馬、送一程。五年來，對新職人員政治思想狀態、安全教育等都作出系統規劃，引導青工成才進步。運用二車間承擔管內貨運運輸、車站調車和小運轉的乘務工作，車間近500名乘務一線人員中，年齡35歲以下的新任職人員(包括新入路大學生)占80%。今年春運期間，他們擔任乘務工作時間短，乘務經驗少，應急處理能力欠缺，關工委主動提出為運用二車間開展崗前培訓，在運用二車間學習室舉辦了培訓。“五老”骨干，人稱“內電車車通”的火車頭獎章獲得者、原段職教科工程師王向群同志憑借多年的工作經歷和職工教學經驗，針對冬春運機車運用過程中影響行車安全、機車質量的疑點、難點，對相關案例進行逐一剖析，為新職工進行了細致的講解，并到機車前進行了現場演示，解決了乘務員冬春運的作業難題，收到良好效果。

　　近5年來，錦州機務段新入路職工1207人，接受“第一課”教育2300人次。通過入路“第一課”教育，青工政治素質、技術業務素質顯著提高。截至2025年3月末，青工實現安全生產1527天，青年職工受到各類各級表彰307人，入黨81人，走上管理崗位25人。