自2025年歲序更新，鄉(xiāng)村振興的議題熱度便一路高漲。1月，中共中央、國務院重磅推出《鄉(xiāng)村全面振興規(guī)劃(2024—2027年)》；2月，2025年中央一號文件如期發(fā)布，目光再度牢牢聚焦“三農(nóng)”工作；而此次兩會政府工作報告更是著重強調，要堅定不移堅持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展，深入學習運用“千萬工程”寶貴經(jīng)驗，持續(xù)完善強農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)支持制度，全力以赴推動農(nóng)業(yè)提效、農(nóng)村煥發(fā)生機、農(nóng)民實現(xiàn)增收。

　　“要想富，先修路”，這句樸實的話語深刻揭示了交通對于經(jīng)濟發(fā)展的重要性。鐵路作為國家基礎設施的重要支柱和國民經(jīng)濟的“大動脈”，在鄉(xiāng)村振興中扮演著無可替代的關鍵角色。2024年起，國鐵集團積極響應國家號召，在老少邊和脫貧地區(qū)開展了一系列卓有成效的工作。在鐵路規(guī)劃建設方面，全年在這些地區(qū)完成鐵路基建投資4342億元，占基建總投資的76.1%，成果顯著，覆蓋了38個縣區(qū)，使5個縣徹底結束不通鐵路的歷史。同時，新建便民道路2081.3公里、橋梁167座，和田至若羌鐵路風沙防護治理工程更是獲評全國生態(tài)環(huán)境保護示范工程。這一系列建設成果，改善了鄉(xiāng)村地區(qū)的交通條件，為鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展奠定了堅實基礎。

　　在客運產(chǎn)品供給上，鐵路部門的創(chuàng)新舉措切實滿足了鄉(xiāng)村群眾多樣化出行需求。“務工專列”搭載著農(nóng)民兄弟的致富希望，“助學專列”承載著鄉(xiāng)村學子的求知夢想，“健康專列”傳遞著對百姓健康的深切關懷。全年脫貧地區(qū)發(fā)到旅客2.3億人，公益性“慢火車”累計運送1072.4萬人。同時，“鄉(xiāng)村振興號”串聯(lián)起鄉(xiāng)村的壯美山河，“環(huán)西部火車游”帶人們領略鄉(xiāng)村的風土人情，旅游列車讓鄉(xiāng)村旅游從 “養(yǎng)在深閨人未識”走向“天下誰人不識君”，有力推動了鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展。

　　鄉(xiāng)村振興的推進離不開高效的物流支撐，物流服務水平的提高，優(yōu)化鄉(xiāng)村振興貨運班列開行，鋪畫21條班列線，拓展多種物流產(chǎn)品，加大重點物資運輸保障力度，2024年脫貧地區(qū)通過鐵路運送貨物7.9億噸，降低全社會物流成本約 80億元。這一系列舉措，讓脫貧地區(qū)的特色農(nóng)產(chǎn)品能夠更高效、更低成本地走向全國乃至國際市場，解決了農(nóng)產(chǎn)品銷售的后顧之憂，增強了鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的市場競爭力，促進了農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收。

　　產(chǎn)業(yè)興旺是解決農(nóng)村一切問題的前提，2024年鐵路投入無償幫扶資金5.4億元，實施130個幫扶項目。其中，產(chǎn)業(yè)幫扶資金9899.3萬元，占直接投入的70.5%，實施了65個特色產(chǎn)業(yè)項目，培育72個農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，建設38個幫扶車間，招商引資4.9億元。“農(nóng)文旅+”模式入選全球最佳減貧案例，為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興探索出了一條創(chuàng)新之路。

　　中國鐵路在鄉(xiāng)村全面振興中的幫扶實踐，是對社會責任的深度踐行，也是推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展、促進社會公平正義的有力探索。鐵路將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，以更堅定的步伐、更創(chuàng)新的舉措，不斷創(chuàng)新幫扶模式，提升幫扶成效，為實現(xiàn)“農(nóng)業(yè)強、農(nóng)村美、農(nóng)民富”的美好愿景，讓鐵路鋪就的“幸福路”越走越寬廣，讓鄉(xiāng)村振興的夢想在鐵路的助力下加速照進現(xiàn)實。