今年以來，國鐵企業用好國家“兩重”支持政策，聚焦聯網、補網、強鏈，抓住春季施工黃金期，積極推進鐵路建設項目節后復工，優化施工組織，深化工程質量提升行動。

　　要想富先修路。對于一個地區而言，進一步優化路網尤其是鐵路網，全面構成完善的鐵路運輸網絡，往往能夠為該區域發展融合磅礴力量。年初以來，國鐵集團聚焦助力經濟社會發展，全方位發揮國家“兩重”支持政策帶來的新機遇、新契機，持續加強重點鐵路項目建設，特別是西渝高鐵康渝段向陽二號隧道、渝昆高鐵昆明長水機場站明挖區間、滬寧合高鐵安徽段最長隧道豐山隧道進口與橫洞正洞貫通、金建高鐵路基和橋梁下部結構完成、廣花城際鐵路鳳馬盾構井至馬鞍山公園站區間左線盾構機順利始發等，一系列重點工程的全面突破，帶動了在建鐵路整體項目的有力推進，為區域經濟社會發展提質、助推全國經濟社會發展提速注入力量，更為鐵路項目建設增效奠定了堅實基礎。

　　以鐵路建設推進助力區域經濟發展，絕非是一句空話、一句口號，而是在實實在在的推動中彰顯出的重要動能。據有關數據統計，今年前兩個月，全國鐵路固定資產投資完成685.4億元，同比增長5.1%，這兩個數字的背后，是鐵路部門聚焦抓項目建設、促項目提升而不斷挖掘潛力的奮斗，是全體鐵路建設人緊緊圍繞服務經濟社會發展、著力講好服務經濟社會發展而持續發力前行的奮進，更是為推動全國經濟社會發展高質量的有力寫照。當前，鐵路部門正在堅持在鞏固拓展成果中加快推進實物工作量整體進度和投資，不斷強化建設資金和用地等要素保障，在動態優化調整中抓好在建重點項目施工組織、推動重大項目開工建設，為譜寫鐵路部門助推項目建設、助力經濟社會發展的新篇章融入了強大能量。

　　鐵路重點工程建設的有序高效推進，是鐵路部門爭分奪秒促發展、凝神聚力抓提升的真實寫照，是全國經濟社會發展充滿活力、動力四射的重要體現，更是實現發展高質量、融入新質生產力培育的關鍵環節。通過持續抓好重點工程項目建設的全面突破，進而帶動整體鐵路在建項目的全面提升，以工作高質量、發展高質量實現區域路網布局優化、全國路網更加科學，為促推經濟社會發展注入更加磅礴的“鐵路力量”！