3月6日5時35分，一列滿載98個集裝箱3100余噸氧化鋁的集裝箱班列從綏中港站駛出，3月7日3時35分抵達霍林河站。

　　這是沈陽局集團公司今年開行的首趟氧化鋁班列，標志著在釋放通道壓力、高質量開行氧化鋁集裝箱班列運輸方面取得了新的突破。

　　今年以來，沈陽局集團公司以港口為依托，積極加強與港口、航運等部門的協作，深入走訪和對接氧化鋁生產企業和經銷商，全面調研氧化鋁市場變化情況，準確掌握氧化鋁需求數量及貨物流向。

　　根據企業的不同需求，沈陽局集團公司靈活運用價格政策，落實“一企一策”，科學設計轉運方案，進一步完善通道建設，幫助企業制定更優惠、更安全、更快捷的運輸方案，全力滿足氧化鋁運輸需求，有效推動了“海鐵聯運”氧化鋁班列項目的長期發展。此舉不僅充分滿足了企業的批量運輸需求，也為促進區域經濟增長、打造綠色環保的運輸模式發揮了積極作用。

　　為滿足氧化鋁對運輸安全和運輸效率的高要求，大連鐵路物流中心為企業量身制定運輸方案，提供優先承運、優先配空、優先裝車、優先掛運等服務，全方位提升運輸效率。同時，該物流中心積極與綏中港相關部門協調，在運力資源配備、運輸生產、返空周轉等方面對氧化鋁運輸給予重點保障，最大限度實現“班輪+班列”運輸組織的無縫銜接。

　　此外，他們通過聯合培訓、現場指導、問題交流等方式，強化裝卸過程控制，充分釋放港口重點貨物裝卸作業能力，提高裝卸效率。該物流中心山海關營業部安排干部跟班作業、現場寫實，嚴格把控裝車流程，細化落實每個時間段、每條線路、每批作業標準，及時解決發現的問題，在提升運輸效率的同時確保服務質量。