“以影像、圖形圖像、聲音以及可沉浸其中的虛擬現(xiàn)實場景、模擬仿真設(shè)備為手段，逼真再現(xiàn)大型養(yǎng)路機械操縱界面、操作顯示設(shè)備、控制邏輯以及線路場景，為大型養(yǎng)路機械作業(yè)人員培訓提供了良好條件。”3月5日，沈陽工務(wù)機械段沈陽北基地實訓室內(nèi)，走下模擬操作臺，機搗一車間大機司機黃祥吉說道。

　　連日來，沈陽工務(wù)機械段利用2、3月職工培訓“黃金期”，嚴格落實集團公司技能培訓“實訓實戰(zhàn)、考核過關(guān)”的總體要求，有針對性地開展關(guān)鍵崗位培訓，提升關(guān)鍵崗位工種標準化作業(yè)和應(yīng)急處置能力，為即將展開全年線路大修、維修施工創(chuàng)造有利條件。

　　此前，這個段充分利用跟班作業(yè)、設(shè)備檢修等時機，組織職培科人員深入生產(chǎn)一線，對照“實戰(zhàn)、實訓”標準梳理在安全生產(chǎn)中存在的短板不足，并形成問題清單。在此基礎(chǔ)上，段領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別領(lǐng)題深入一線，與一線職工剖析問題癥結(jié)、逐一制訂對策。他們還堅持把“當下改”和“長久立”結(jié)合起來，指導(dǎo)車間固化經(jīng)驗做法，同時組織“回頭看”，確保問題整改到位。

　　“培訓中，我們以工區(qū)為單位劃小學習單元，通過事故案例剖析、設(shè)備常遇故障處置等課程，真正做到干什么練什么，缺什么補什么，培訓質(zhì)量和效果都得到了提升。”線岔打磨車間主任劉太福說道。

　　向現(xiàn)場聚焦，以實訓強能。這個段堅持以“關(guān)鍵工種夠用、關(guān)鍵作業(yè)會干”為目標，對接施工現(xiàn)場實際需求，通過模擬駕駛實訓和實戰(zhàn)演練等方式，先后舉辦大機司機駕駛資格年鑒、線路工、汽車駕駛員、防護員、鋼軌焊接工等專項培訓班23期，在真學實練、真考實訓中淬煉過硬本領(lǐng)。