隨著春節后開學季的到來，東北地區42.5萬人次學生客流呈現井噴態勢。國鐵沈陽局聚焦春運“下半場”，把新時代鐵路民生溫度融入在服務細節當中，以交通運輸供給側改革的生動實踐，詮釋“人民鐵路為人民”的不變宗旨。

　　智慧中樞，構建需求響應型運輸體系。針對學生客流“潮汐性、定向性”特征，鐵路部門創新建立“雙圖聯動”機制，通過教育部門提供的開學時間圖譜，疊加12306平臺生成的客流熱力地圖，精準鎖定大連、沈陽、長春等高校聚集區的運力缺口。據此動態實施“三增一延”策略——增開臨客10對釋放基礎運能，動車重聯24對提升干線效率，普速加掛90輛擴大輻射范圍，延長K4686次列車服務周期保障持續性。這種基于大數據的彈性供給模式，使運能利用率提升37%，實現從“經驗調度”向“數字治堵”的質變。

　　暖心服務，打造全鏈條人文關懷場景。在沈陽站“學生驛站”，佩戴綬帶的志愿者指導新生使用“學生票資質核驗機”；大連北站“春之約”服務臺前，智能機器人循環播放購票優惠政策；長春站聯合市政部門設立的“接駁服務中心”，實現地鐵公交時刻表與列車到發的精準匹配……這些溫暖畫面背后，是鐵路部門構建的“多維服務體系”的生動寫照，不僅提升了學生的出行體驗，更體現了鐵路服務從“運輸”向“服務”的深刻轉變。

　　協同治理，譜寫交通共同體協奏曲。鐵路部門的創新實踐還打破了多重“邊界”，通過路校信息共享平臺，消除部門數據壁壘，使運輸方案與開學安排同頻共振；依托“鐵路+”聯席會議機制，聯動市政部門建立應急響應網絡，實現地鐵延時運營、公交加密班次、出租車定向調度的立體接駁；借助新媒體矩陣搭建“返校服務云平臺”，集成列車正晚點查詢、失物招領、防疫指南等17項功能。這種跨領域、跨層級的協同模式，標志著鐵路服務從“單兵作戰”向“系統集成”的融合發展理念，打通了求學路上的“最先”和“最后”一公里。

　　車窗上凝結的霜花映照著年輕臉龐的期待，42.5萬次安全抵達，承載著東北振興的人才希望，更預示著交通運輸業服務能級躍升的新起點，讓每個求學旅程都成為感受中國速度、中國溫度的美好記憶。