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【我的鐵路風景】“鐵”龍助力春耕備耕,通達農(nóng)耕物資運輸

本站 金博學

  近日,在國鐵沈陽局管轄下的裕國站編組場上,一列列滿載種子化肥的列車正在進行編組作業(yè),裕國站調(diào)度大廳內(nèi)各個場間調(diào)度員正在按照掛運方向積極組織農(nóng)耕物資集結(jié),他們正在用最短的車流集結(jié)時間,為農(nóng)耕物資運輸“提速”,這些農(nóng)耕物資最快的當天就能到達貨主手中。

  隨著雨水節(jié)氣的到來,大地回春,萬物復(fù)蘇,廣袤的田野上奏響了春耕備耕的序曲,各地陸續(xù)進入春管、春耕、春種的繁忙時節(jié)。從南向北隨著緯度上升不斷向北延伸,我國的耕種工作也全面隨之展開,東北地區(qū)作為我國重要的糧食生產(chǎn)基地,春耕備耕工作尤為重要。

  國鐵沈陽局為確保管內(nèi)春耕物資運輸高效順暢,鐵路調(diào)度部門專門開辟春耕物資綠色通道,全力保障農(nóng)耕物資運輸,為春耕生產(chǎn)提供堅實保障。他們將春耕物資運輸納入重點工作積極推進,在各個物流中心輻射區(qū)域內(nèi),工作人員主動對接涉農(nóng)企業(yè),深入了解春耕生產(chǎn)運輸需求,“一企一策”精準定制運輸方案,不僅發(fā)揮鐵路運量大、運費低等優(yōu)勢,還貼心的為涉農(nóng)企業(yè)提供門對門、倉儲等延伸服務(wù),為涉農(nóng)企業(yè)運輸春耕物資解難題。在此基礎(chǔ)上,他們科學調(diào)配運力,加強運輸組織,確保農(nóng)耕物資運輸應(yīng)裝盡裝、不誤農(nóng)時。對于種子、化肥等重點農(nóng)用物資運輸,國鐵沈陽局實行“優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行”的“五優(yōu)先”保障措施。

  國無農(nóng)不穩(wěn),民無糧不安。糧食安全是人民安居樂業(yè)、社會安定有序的保障。為春耕農(nóng)運物資開辟綠色通道,根據(jù)春耕往來需求,全力打通“最后一公里”,讓春耕物資開啟“加速度”。一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)抓緊抓實,確保農(nóng)耕物資安全高效抵達,既能穩(wěn)住農(nóng)業(yè)基本盤,也能充盈老百姓的“米袋子”、鼓起農(nóng)民的“錢袋子”。

  一年之計在于春,一年好景看春耕。放眼廣袤無垠的田野,新的耕耘已經(jīng)開始。為保證春耕物資及時抵達,抓住春耕黃金期,鐵路部門發(fā)揮路網(wǎng)優(yōu)勢,主動對接各地春耕計劃,及時掌握地方化肥產(chǎn)運銷情況,加強貨物裝卸組織,保障農(nóng)耕物資運輸列車一路暢行。

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