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遼寧分社正文

大連獲批陸路啟運港退稅政策

大連日報 2024年11月18日 13:49

  (大連新聞傳媒集團記者邵海峰)記者從市財政局了解到,近日,財政部、海關總署、國家稅務總局聯合批復同意我市陸路啟運港退稅政策,自2024年12月1日起實施。自此,我市成為全國同時實施海運和陸路啟運港退稅政策的三個城市之一。

  啟運港退稅是我國出口退稅模式的一項重要創新改革措施,將原先出口集裝箱貨物需清關離境后辦理退稅,提前為從境內啟運港裝運即可辦理退稅,能夠有效縮短出口企業退稅時間,優化出口企業的資金周轉。

  2023年,國家已批復以大連大窯灣港為離境港,以秦皇島、煙臺、錦州等11個環渤海城市作為啟運港的海運啟運港退稅政策。此次陸路啟運港退稅政策是以大連大窯灣港為離境港,以長春、沈陽、通遼等地鐵路場站為啟運港。

  與海運啟運港退稅政策對比,新政策的啟運港為內陸城市鐵路場站而非環渤海城市內河港口,運輸方式為鐵路運輸而非水路運輸。我市陸路啟運港退稅政策實施,疊加現有海運啟運港退稅政策,實現陸海全覆蓋。一是強化大連港與環渤海各港口及東北腹地陸港間的協同聯動效應,縮短企業出口退稅周期,降低企業資金成本,加強東北地區貿易、投資、通道、平臺等統籌發展,提高區域整體競爭力。二是增加大連港口貨物吞吐量,促進中轉集拼、配送等增值業務發展,進一步激發大連港航物流基礎優勢,加速推進東北亞國際航運中心、物流中心建設。三是可進一步吸引外貿貨源,加密、完善班列線路,促進公路貨物向鐵路轉移,推動大連海鐵聯運業務快速發展,暢通東北亞國際市場與東北腹地經濟間的要素流動,打造向東向北開放的重要支點,助力東北全面振興。

  2023年下半年以來,市財政局會同相關部門深入研究陸路啟運港相關政策,夯實基礎數據,與財政部加強溝通聯系,并多次赴京當面匯報爭取支持。2024年年初,了解到國家擬對陸路啟運港退稅政策試點啟動擴圍后,市財政局立即會同市自貿辦等部門起草了《大連試行陸路啟運港退稅政策實施方案》,以省政府名義向國家相關部委進行申報。同時,密切跟蹤審批進展,經多輪溝通爭取,最終獲批。

  市財政局將按照市委、市政府工作部署,積極支持和配合大連自貿片區管委會等單位推動政策落實,做好政策宣傳,充分釋放政策紅利,全面提升我市航運中心服務能級。

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