從6月1日起，沈陽各個線路都開始推行“冷暖車廂”服務。

　　該服務計劃一直延續至今年9月底，乘客搭乘地鐵時可以根據對車廂溫度的差異化需求選擇乘坐不同的車廂。

　　“冷暖車廂”簡單來說就是把地鐵6節車廂劃分為兩種溫度模式，兩端車廂內的溫度比中間4節車廂高2攝氏度。具體來說，此次上線的“冷暖車廂”分為弱冷、強冷兩種模式，列車兩端的1號和6號車廂為空調設置為“弱冷”模式，溫度設置在26℃左右；列車中間的2、3、4、5號車廂為空調設置為“強冷”模式，溫度設置在24℃左右，乘客可根據列車內及站臺門上張貼的“強冷車廂”“弱冷車廂”標識指引，按照需求來選擇相應溫度模式的車廂乘坐。除了可以通過漢字上的區別來識別不同溫度的車廂，也可以通過標識顏色來輔助識別：弱冷車廂的標識色為淺藍色，強冷車廂的標識色則是較深的藍色，而且標識上雪花的數量也不相同，弱冷車廂上是一片雪花，而強冷車廂上的標識帶有兩片雪花。

　　沈陽地鐵相關負責人解釋，乘客在乘車時，因受所處位置及客流大小等因素影響，實際體感溫度會略有變化。其實在去年，沈陽地鐵就先在地鐵9號線上試行“冷暖車廂”服務，今年，就已經在四條線路中全面推廣開來。“以前夏天帶小孩子乘地鐵總要給孩子多備一件外套，現在我們去兩端的弱冷車廂，這個暖心舉措讓我們的出行更有‘溫度’”，市民王女士說。不只是小孩子，很多老年和女性乘客也更愿意選擇沒有那么冷的車廂，這種不同車廂不同溫度的服務，讓他們有了更好的乘車體驗。據介紹，沈陽地鐵“冷暖車廂”服務計劃于每年6月至9月實行，沈陽地鐵將持續關注乘客出行體驗及實際應用效果。

　　遼沈晚報記者 張阿春