本報訊 記者劉桐報道 雙向10排機(jī)動車道、南北引橋全互通立交，增設(shè)慢行橋一覽“一河兩岸”濱水美景……未來一座“筋骨強(qiáng)健”，造型美觀，通行順暢的跨河大橋?qū)⒋Ａ⒃跍喓由稀?/p>

　　11月17日，記者從沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局了解到，為緩解跨河交通壓力，保障跨河通道結(jié)構(gòu)安全，沈陽工農(nóng)橋改造工程即將開工建設(shè)。改造后，將增加機(jī)動車通行能力，實(shí)現(xiàn)快慢分離，增強(qiáng)沈陽渾河兩岸道路通達(dá)性，有效拉動城市南北交通聯(lián)系。

　　工農(nóng)橋是南京南街橫跨渾河的重要橋梁，是主城連接和平區(qū)長白地區(qū)和通往蘇家屯區(qū)的重要通道。工農(nóng)橋橋梁長550米，分為東西兩幅橋，西幅橋1966年建設(shè)，東幅橋1997年建設(shè)，是沈陽現(xiàn)存最早的渾河橋。

　　據(jù)了解，工程北起二環(huán)路南側(cè)，南至南堤路，對西幅橋拆除重建，東半幅橋加固整修，兩側(cè)新增慢行橋及南京街南堤路立交改造。改造后機(jī)動車道由雙向6車道變?yōu)?0車道，兩側(cè)各建設(shè)獨(dú)立凈寬6米的慢行道，與南京街和渾河南北兩岸濱水慢道銜接，行人及非機(jī)動車過河更加舒適，兩岸居民可以更愜意地享受“一河兩岸”濱水公園的美景。同時，南京街南堤路立交將改造為苜蓿葉形全互通立交。

　　沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局城市建設(shè)處項(xiàng)目負(fù)責(zé)人金振宇介紹：“工程分為兩期進(jìn)行，一期封閉西半幅橋拆除重建，現(xiàn)有東半幅橋雙向交通。二期封閉東半幅橋，對東幅橋加固整修，利用新建的西半幅橋組織雙向5車道通行。同時，還將暫時封閉南京街二環(huán)路立交部分匝道，玉屏路等部分路段將改為單行，往來車輛可提前繞行勝利橋通行。”

　　56歲工農(nóng)橋承載著沈陽人的美好期望

　　早高峰期間，工農(nóng)橋上車流如織，渾河兩岸高樓林立，已為沈陽人服務(wù)達(dá)56年的工農(nóng)橋依然是沈陽最繁忙的一個橋。

　　正在工農(nóng)橋下濱河公園晨練的68歲的趙大爺聽聞工農(nóng)橋?qū)⒉鸪�重建時，情不自禁地掏出手機(jī)要和老橋合影留念，“當(dāng)年橋北是城市，橋南長白一帶還都是果園和菜地，現(xiàn)在都是高樓。”他至今還記得修建初期渾河兩岸的景象。

　　工農(nóng)橋西幅橋1966年建設(shè)，建設(shè)之初就擔(dān)負(fù)著溝通沈陽主城工業(yè)區(qū)與南部城郊農(nóng)業(yè)區(qū)的重任，方便城鄉(xiāng)物資交流。隨著城市的不斷發(fā)展，2015年，象征“農(nóng)”的長白、滿融地區(qū)也在新一輪的城市規(guī)劃中轉(zhuǎn)變角色，工農(nóng)橋就又有了一個新名字南京橋。

　　承載著歷史情懷的渾河橋，在此次改造中也秉承以人為本的設(shè)計(jì)理念，依照安全通行、文化展示、城市名片、協(xié)調(diào)融合的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局城市建設(shè)處處長李士強(qiáng)介紹，改造前面向市民征集最喜愛的設(shè)計(jì)方案，最后綜合考慮東西幅橋梁景觀性、經(jīng)濟(jì)性、工程實(shí)施難易程度、遠(yuǎn)期交通需求，在市民推選出的方案四“曲線鋼箱梁橋——錦悅盛世”上進(jìn)行優(yōu)化，人行橋在東西側(cè)對稱曲線布置，平面形似泳姿雄然的錦鯉，讓老橋煥發(fā)新生。