11月10日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，沈陽地鐵三號線于洪新城站主體結構順利封頂。該車站是地鐵三號線位于于洪區的五座地鐵站之一，也是線路自東向西進入于洪區的第一座地鐵站。

　　據介紹，沈陽地鐵三號線于洪新城站位于汪河路與吉力湖街交叉口，沿汪河路東西向布置，車站主體為地下兩層單柱雙跨島式站臺車站，車站總長約263米，標準段寬20.7米，設置4個出入口，2個安全出口及2個風道。車站最大開挖深度達20.72米，地質環境復雜，安全風險高，施工難度大。于洪新城站主體結構順利封頂，標志著項目土建施工取得了階段性成果，為下一步施工工序打下了堅實的基礎。

　　沈陽地鐵3號線一期工程是沈陽市開工建設的第六條地鐵線路，線路全長41.27公里，設置車站30座，線路起于寶馬新工廠站，途經鐵西區、和平區、于洪區、沈河區、大東區，貫穿沈陽經濟技術開發區、于洪新城、滑翔居住區、砂山居住區、南湖、文化路、南塔、方家欄、東塔等區域，止于新泰街站，大致呈東西走向，搭建了傳統核心區與城市西部、東部片區之間的橋梁，是城市南部重要的東西向走廊通道。

　　30座地鐵站自西向東分別為：寶馬新工廠、鐵西寶馬、寶馬新城、中德大街、細河悠谷、渾河十五街、工業大學、渾河六街、余良、甘官、千島湖街、南陽湖街、大通湖街、于洪新城、凌空、砂陽路、和平南大街、嘉興街、方型廣場、三好街、工業展覽館、五愛街、南塔、文富路、富民街、江東街、方家欄、東塔、凌云街、新泰街。剛剛主體結構封頂的于洪新城站西側的大通湖街站未來將與地鐵9號線實現換乘，東側的最近的換乘站是砂陽路站，將與地鐵4號線換乘。遼沈晚報記者 張阿春