本報(bào)訊 記者劉桐報(bào)道 今年，沈陽(yáng)市從打通堵點(diǎn)“斷頭路”、改造重要鐵路平交道口、擴(kuò)大重點(diǎn)區(qū)域停車供給入手，加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施功能建設(shè)，解決城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)關(guān)鍵問(wèn)題。

　　城市“斷頭路”，猶如“腸梗阻”，阻礙了城市交通循環(huán)。長(zhǎng)江街是沈陽(yáng)城區(qū)南北交通主動(dòng)脈，目前向北阻斷于三環(huán)內(nèi)側(cè)的閭山路，往來(lái)三環(huán)南北車輛需繞行相鄰的黃河大街或怒江街。今年，沈陽(yáng)市實(shí)施打通城市“斷頭路”工程，正在實(shí)施長(zhǎng)江北街貫通工程，建成后將縮短三環(huán)南北兩側(cè)通行距離，連通皇姑、于洪、沈北新區(qū)等區(qū)域，緩解周邊地區(qū)交通壓力。此外，今年沈陽(yáng)已累計(jì)完成江山花園路、輝山西路、東振路東延長(zhǎng)線等12條“斷頭路”打通工程，進(jìn)一步增加了道路通行能力。

　　同時(shí)，實(shí)施鐵路平交道口改建工程，全面推進(jìn)丁香道口、廣業(yè)路等平交鐵路道口立體化建設(shè)。工程建成后，火車在框構(gòu)橋上方行駛，車輛及行人可直接通過(guò)下穿框構(gòu)橋通過(guò)鐵路，節(jié)約了大量通過(guò)鐵路道口的時(shí)間，徹底解決鐵路道口交通擁堵問(wèn)題，保證車輛及行人通行鐵路的絕對(duì)安全，提升沈陽(yáng)西部地區(qū)出行能力。擴(kuò)容停車泊位供給，已開(kāi)工建設(shè)大通湖街、惠民家園、軟件園等7處共4830個(gè)泊位的立體停車樓，提升重點(diǎn)地區(qū)車位供給，改善市民出行條件，不斷推進(jìn)城市功能品質(zhì)提升。