本報(bào)訊 日前，由中鐵十五局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司承建的沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線一期工程文富路站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)已全部施工完成，正式進(jìn)入全面施工階段。

　　沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線是沈陽(yáng)市即將開通運(yùn)營(yíng)的第六條地鐵線路，起于寶馬新工廠站，止于新泰街站，呈東西走向，線路全長(zhǎng)41.27公里，設(shè)置車站30座。由中鐵十五局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司承建的文富路站為沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線一期工程的第24座車站，車站長(zhǎng)230米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7米，底板埋深18.6米，總建筑面積為12781.26平方米，位于沈陽(yáng)市老城區(qū)南塔鞋城旁。車站采用明挖半蓋法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)分南北兩期進(jìn)行施工。

　　為加快施工進(jìn)度，中鐵十五局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司沈陽(yáng)地鐵項(xiàng)目部加大前期工作投入力度，提前進(jìn)行施工籌劃，做好各工序銜接工作，提前協(xié)調(diào)各類施工資源，確保文富路站在具備圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工條件后，第一時(shí)間進(jìn)行施工作業(yè)。由于文富路地鐵站位于老城區(qū)，周邊建筑物年久且密集，中鐵十五局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司在施工過(guò)程中先后克服施工場(chǎng)地狹小、地下管線眾多等困難，尤其是在冠梁、混凝土支撐施工階段，充分利用圍擋內(nèi)的空間，形成兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，有效加快了施工進(jìn)度。目前，文富路站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)已全部施工完成，下一步將進(jìn)行土方開挖及主體結(jié)構(gòu)施工，標(biāo)志著該站已正式轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，在保證全線洞通節(jié)點(diǎn)工期方面具有重大意義。

　　據(jù)悉，沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線是城市中心城區(qū)南部東西向骨干線路，搭建了傳統(tǒng)核心區(qū)與城市西部、東部片區(qū)之間的橋梁，是城市南部重要的東西向走廊通道。建成后的地鐵3號(hào)線將有效緩解沿線居民的出行壓力，為沈陽(yáng)城市規(guī)劃和公共交通出行方面作出貢獻(xiàn)。

　　于 欣