現(xiàn)在在沈陽搭乘地鐵9號線，乘客可以看到車廂上已經(jīng)區(qū)分出“弱冷”和“強冷”車廂，進入車廂內(nèi)部就能感受到溫度有所區(qū)別。據(jù)沈陽地鐵發(fā)布的消息，沈陽計劃于明年在全線推廣施行“冷暖車廂”。

　　問：“弱冷”和“強冷”車廂內(nèi)溫度相差多少？

　　答：在“弱冷”車廂，車廂內(nèi)的空調(diào)被設(shè)置為“弱冷”模式，溫度設(shè)置在26℃左右；在“強冷”車廂，車廂內(nèi)的空調(diào)被設(shè)置為“強冷”模式，溫度設(shè)置在24℃左右，兩者溫度大約相差2攝氏度。

　　問：“弱冷”和“強冷”車廂如何從位置區(qū)分？

　　答：從車廂位置上來看，地鐵列車兩端的1號和6號車廂為“弱冷”車廂，列車中間的2、3、4、5號車廂為“強冷”車廂。乘客可根據(jù)列車內(nèi)及站臺門上張貼的“強冷車廂”“弱冷車廂”標(biāo)識指引，按照需求來選擇相應(yīng)溫度模式的車廂乘坐。乘客在乘車時，因受所處位置及客流大小等因素影響，實際體感溫度會略有變化。

　　問：每年什么時候會設(shè)置“冷暖車廂”？

　　答：沈陽地鐵于今年9月30日，率先在9號線試行“冷暖車廂”，后續(xù)將結(jié)合試運行效果及收集到的意見反饋進行優(yōu)化調(diào)試。沈陽地鐵計劃于2023年在全線推廣施行“冷暖車廂”，“冷暖車廂”服務(wù)計劃每年6月至9月上線。

　　問：為什么要施行“同車不同溫”？

　　答：為滿足乘客對地鐵車廂溫度的差異化需求，提升乘客的出行舒適度，讓怕冷和怕熱的乘客都能有舒適的乘車體驗。

　　遼沈晚報記者 張阿春