沈陽(yáng)“二環(huán)南移”閉合成環(huán) 跨區(qū)通行提速
本報(bào)訊 見習(xí)記者劉桐報(bào)道 日前,沈陽(yáng)市啟動(dòng)元江街、元江街至三環(huán)立交、南陽(yáng)湖街、雪松路跨線橋、大堤路(二環(huán)至三環(huán))、長(zhǎng)青街南延6個(gè)快速路二期工程建設(shè),計(jì)劃2024年年底前全部完工。建成后,將實(shí)現(xiàn)“二環(huán)南移”閉合成環(huán),連通4條環(huán)線間快速路,跨區(qū)域通行將再提速。
為解決城市交通擁堵,沈陽(yáng)啟動(dòng)快速路二期工程建設(shè),在現(xiàn)有一、二、三、四環(huán)及一橫一縱為骨架的高快速路網(wǎng)基礎(chǔ)上,規(guī)劃建設(shè)“環(huán)形+放射”快速路網(wǎng)絡(luò),全面構(gòu)筑外捷內(nèi)暢的道路網(wǎng)絡(luò)體系。
在快速路二期工程中,南陽(yáng)湖街快速路是沈陽(yáng)二環(huán)功能南移中最后一段,工程位于于洪區(qū),北起仙女河北路,南至南陽(yáng)湖橋,全長(zhǎng)3.3公里,采取高架橋形式建設(shè),大堤路節(jié)點(diǎn)設(shè)置4層互通立交一座。建成后將承擔(dān)西部快速通道作用,帶動(dòng)上沙片區(qū)、于洪新城西片區(qū)開發(fā)建設(shè),進(jìn)一步促進(jìn)二環(huán)核心段南移。
在連通環(huán)線快速路上,實(shí)施元江街快速路與元江街至三環(huán)立交兩個(gè)項(xiàng)目,工程位于于洪區(qū),其中,元江街快速路工程全長(zhǎng)4.4公里,新建元江街高架橋,南起白山路南側(cè),北至于虎鐵路北側(cè)接沈馬公路,全長(zhǎng)3.84公里。新建文大路跨線橋,全長(zhǎng)560米;新建元江街至三環(huán)立交工程,全長(zhǎng)2.6公里。元江街快速路系統(tǒng)建成后將完善三環(huán)內(nèi)外、三環(huán)與二環(huán)的有序銜接,與西江街、紅旗臺(tái)和三臺(tái)子立交及其周邊城市路網(wǎng),共同形成西部復(fù)合通道,緩解西江街、怒江街、黃河北大街的交通壓力,方便市區(qū)西北部和丁香湖片區(qū)的中遠(yuǎn)途交通出行。
雪松路跨線橋位于蘇家屯區(qū),起點(diǎn)為雪松路與丁香街路口以西約200米,向西延伸,與沈大復(fù)線銜接,全長(zhǎng)0.9公里。建成后封閉現(xiàn)有沈大高速公路蘇家屯收費(fèi)站,將車輛分流至蘇家屯南收費(fèi)站,打通雪松路西部通道,優(yōu)化區(qū)域內(nèi)部交通。
長(zhǎng)青街快速路南延位于渾南區(qū),北起遠(yuǎn)航中路,南至三環(huán)路,全長(zhǎng)1.5公里,采用地面快速路及節(jié)點(diǎn)下穿的形式建設(shè)。建成后與三環(huán)高速公路長(zhǎng)青街收費(fèi)站通過互通立交實(shí)現(xiàn)快速通行,減少交通信號(hào)等候時(shí)間,方便上下三環(huán)交通。
大堤路快速路位于于洪區(qū),西起三環(huán)以西,東至二環(huán)快速路,全長(zhǎng)6.1公里。建成后將成為經(jīng)開區(qū)、于洪新城與城市核心區(qū)聯(lián)系的重要通道,與南二環(huán)、渾南大道、沈撫大道共同構(gòu)筑中部復(fù)合、東西放射的濱河快速交通走廊。
沈陽(yáng)市城鄉(xiāng)建設(shè)局表示,今年,沈陽(yáng)建設(shè)的6個(gè)快速路動(dòng)態(tài)交通工程和7個(gè)停車場(chǎng)靜態(tài)交通工程采取政府和社會(huì)資本合作(PPP)的運(yùn)作模式,將改善沈陽(yáng)動(dòng)靜態(tài)交通形式,完善城市基礎(chǔ)服務(wù)和功能。